网上配资 绥芬河公路口岸：前10个月进出口货运量超去年全年总量

　　绥芬河公路口岸：前10个月进出口货运量超去年全年总量网上配资

　　中新网牡丹江11月14日电(姜辉 李婷婷)清晨7时许，金色晨光穿透薄雾洒满绥芬河公路口岸，满载新鲜果菜、日用百货的跨境货车沿着中俄边境线排成“钢铁长龙”。记者14日从绥芬河海关获悉，今年1月至10月，绥芬河公路口岸进出口货运量达123.5万吨，同比增长25%，超去年全年总量，创历史同期新高。

今年1月至10月，绥芬河公路口岸进出口货运量达123.5万吨，同比增长25%，超过去年全年总量。图为绥芬河海关关员日前在检查货运车辆通关手续。　绥芬河海关供图

　　位于黑龙江省东南部的绥芬河口岸，作为国际通商口岸已有近百年历史。绥芬河市有公路和铁路两个国家一类口岸，是中国通向日本海的主要陆海联运通道，也是东北亚地区经贸合作的重要国际通道。

　　“以前出趟国要跑好几个窗口，提交一堆材料，现在操作手机就能完成海关申报，方便又快捷。”常年往返中俄边境的货车司机赵立国谈及通关变化，言语间满是感慨。

　　绥芬河某进出口企业负责人李长斌告诉记者，“海关的便利化措施不仅让我们的人力成本下降了三分之一，货物周转速度也大幅提升，在海外市场的竞争力更强了。”

　　“我们始终以‘问需于企’推动‘服务提质’网上配资，在严守国门安全底线的前提下，通过动态分类管理和精准监管，既筑牢了监管防线，又切实为企业减负增效。”据绥芬河海关物流监控科副科长何云松介绍，绥芬河海关全面启用智能卡口、车底检查机器人等智能化设备，实现数据自动采集、实时比对，单辆车验放效率大幅提升。针对鲜活易腐产品、危化品等货物，绥芬河海关开辟“绿色通道”，推行“提前申报、即到即检、即验即放”通关模式，同时联合边检、口岸等部门实施“一站式”协同检查，让通关流程不断“瘦身”，确保车辆“快进快出”。(完)